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自从车队驶出严苛的盐壳地带后，沿着迂回的路线又折返至
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国道，继续向着孔雀河古河道段进发。
此时天光微明，风沙未歇，空气中悬浮着细密的碱尘，吸入肺中带着刺痛。气温仍旧寒冷刺骨，车窗结着薄霜，仪表盘上的湿度计早已失灵。
离开盐壳路后，地势逐渐升高，进入了砾漠带，路面也由盐壳渐变为碎石戈壁，风蚀雅丹也开始显现，道路在雅丹群中曲折延伸，尖兵车在前引领，引领着车队频繁迂回。
此段无固定车辙，极易迷失方向。雅丹如残破的古城墙般耸立，风在岩壁间穿行，发出低沉的呜咽。
导航信号断断续续，好在猛士917的ai算法结合离线地图也能维持方位推算，但尖兵车还是每隔3公里便停车确认方位，车组成员轮流下车，用指北针与地貌特征校对坐标。无线电中不时传来“保持间距”“左前方沙陷区”的简短通报，气氛紧绷。
沿着干涸的孔雀河故道向北，河床由盐碱壳与沙砾交错铺就，河床两侧不时可见枯死的红柳，根系裸露在外，宛如一具具干尸的手臂从沙土中探出。
偶有风卷起沙尘，打着旋儿掠过河床，发出沙沙的摩擦声，仿佛地下有物在爬行。一只秃鹫盘旋在远处的沙丘上空盘旋，久久不落。
临近墓地时，需穿越一片固定沙丘，此地沙质松软，众人遂在此停车放气。
轮胎气压从3.5bar降至1.8，车体微微下沉，履带式救援车在侧翼待命。
沙丘坡度约25度，车轮碾过时带起细沙如烟，引擎低吼，排气管喷出灼热气流，在冷空气中凝成白雾。
自太阳墓地升格为军事禁地后，
新疆军区与巴州政府联合勘定范围，以孔雀河古河道北岸的墓区核心为圆心，向外扩展3～10公里的缓冲带，构成一个封闭多边形。
同时，地图上抹除精确坐标，对外标注“军事禁区，禁止通行”并注明“高强度磁场区域，电子设备慎用”。
禁区按磁场强度分级：3公里内为核心区，禁用任何电子设备；3-10公里为缓冲带，限用抗磁化设备；10公里外为外围，可部署常规监控。
军事测绘无人机在高空完成三维建模，所有地形数据加密存入军用数据库。由于核心区磁场扰动强烈，无人机采用无电子元件的光学胶片相机拍摄，数据需人工取回，无法实时传输。
沿整条边界线架设2.5米高、带刀刺的双层铁丝网，网底加焊钢板以防掘洞。重点出入口设置武警岗哨与机械密码锁，其余地段则用伪装网与沙袋构筑成“视觉盲墙”。
岗哨为半地下式钢混结构，顶部覆沙，仅露出观察窗与枪口。哨兵佩戴夜视仪与机械指北针，每四小时轮换一次，任何带芯片的设备在此持续工作超过8小时都会失灵。
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