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第十三章
四九城里面的人们此时此刻都在琢磨怎么才能搭上离开四九城的飞机。让大领导们头疼了京都房价问题在今天有了大转折，房价终于跌了，而且是断崖式暴跌。直线下降，貌似根本看不到谷底在哪里。
然而飞机票根本没有地方买去，所有航空公司的飞机都被征调了。
不过，也有好消息。
京都开通了到南宁的高铁，而且是十五分钟一班，二十四小时滚动发车。
南宁到河内的绝大多数桥梁都炸掉了，尤其是铁路桥，不是分分钟就能修复的，铁路抢修预计得半个月以上才能完工，这还是调集全国力量分段同时施工。公路交通却立时得到了恢复，组织了班车，因为汽车可以走浮桥，而西江防线有现成的浮桥和训练有素的架桥部队。
到了河内，又可以再次坐上高铁向南。不过目前只开通了从河内到芽庄的直达线路，人员到达芽庄后将统一安置。
除了京都，其他城市——尤其是长江以北而又没有集中供暖的城市，有不少人在组建车队，打算开车去温暖的地方，但哪里才是又靠近赤道又不会被丧尸群攻击的安全区域呢？这是让大家很头疼的。
气象专家和地震专家在电视上和网络上紧急进行着火山冬天的科普：未来半个月左右，黄石火山爆发产生的火山灰就将扩散到华夏大陆，但相对于北美和欧洲，对华夏大陆的影响要小得多，戴口罩应该足够应对，但最好还是尽可能少出门。预计今年春天的气温会比往年略低，但夏季的时候温度改变将变得明显——今年肯定将是个无夏之年，而且未来十年左右都将不再有炎热的夏季了。夏季实质上将变成秋季，而秋季则提前进入冬季，等到了冬天的月份，平均气温将比以往低十度以上。平均气温降低十度，每日的最低温降低的就多了，有可能是二三十度，甚至四五十度。
在极少的一部分人向赤道进发的同时，华夏大地幸存的七亿人口的大多数开始了新一轮的囤货热潮。
因为闹丧尸潮，加上金融报废狂潮，这一年多将近两年时间里，囤货热潮已经来来回回反复了好几次，基本上多数人家都已经储备上三五个月的粮食，以及各种方便食品和腌菜、腊肉、香肠、干菜等等。不过，这回情况变化有点儿大，半年量的食物储备不足以让人产生安全感，火山冬天持续时间是十年到十五年，不存个三五年的粮怎么能安下心来？
而且这一次要囤的货可就广泛得多了，不仅是食物、药品、卫生纸，衣物、被褥、燃料、发电机、暖宝宝等等都在必囤的范围之内。
刚缓和一点儿的市场再次紧张起来，很多城市的超市都被一扫光，好在华夏现在民风温婉，并没出现打砸抢烧这类事情。
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